山西卫华集团生产厂家

卷筒两侧边缘的高度应超过外层钢丝绳，其值不应小于钢丝绳直径的2倍;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能;滑轮槽应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷;滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置;当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废：裂纹或轮缘破损;卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%;滑轮槽不均匀磨损达3mm;滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%;滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%;其他能损害钢丝绳的缺陷。

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随着国家基础设施建设的投入，大量的大型门式起重机被广泛应用于各类工程项目中，工程的基础、主体和装修等都离不开起重作业，是基础设施项目施工提高劳动生产率、降低劳动强度的好助手。对于大型项目使用的门式起重机本身具有体积高大、结构复杂的特点，如果在使用过程中存在缺乏安全管理、违章操作等错误行为，就可能引起起重机械误操作发生重大安全事故，造成严重的经济损失。因此，严加管理、科学操作、了解大型门式起重机事故发生的机理原因，就能采取针对性措施，有的放矢，更好地让大型门式起重机为我国经济间发挥作用。

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KBK起重机标准组件只能使用原装部件，丢失的零件如螺钉、开口销、销轴和类似物件不得更换。采用螺栓连接须拧紧，螺栓紧固件在拆装五次后须更换；只有适当的拧紧力矩才能确保螺栓固件不松脱。检查开口销是否穿过吊杆和球杆的孔，只有这样紧固件才不会松脱。当载荷悬吊于起重机悬臂部分时，检查起重机另一端是否翘起。运行轨道吊挂装置周围应有足够的空间用于维修或提供自由通道。在完成组装工作后须进行检查；小车通过轨道接头时运行是否平稳；滑触线导体对接口是否对正；集电器接触是否安全可靠；拖动电缆运行是否平稳；建筑物、机械设备和类似物体相邻部件的安全距离。须提供与电源输入和输出点相同数目的接地保护连接点。须尽可能地分别断开每个连接。

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在起重机组装过程中，自安装系统的组装最为复杂，几十种规格、总重超过70吨，最终需组装成长15米、宽5米框架结构，近1500条高强度螺栓的连接紧固，最后尺寸偏差却不能超过10毫米，对于这群年轻人来说，完成这样一个构件的组装是一个充满挑战的工作。面对困难，大家却有条不紊，从地面基础支垫开始，所有的支点都利用水准仪精确找平，安装一件，就根据结构的重心合理调整支点，减小因结构自重产生的变形，所有构件安装完成后，再从内至从，从主框架至支撑杆严格按程序逐步预紧螺栓，正是每一步的严格要求，最终整体结构组装后尺寸最大偏差仅为3-5毫米，为后续的安装打下了坚实的基础。