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轮胎式集装箱门式起重机(通称场桥,英文缩写为RTG)是大型集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。
模块化设计:
根据产品部件的通用性、规律性,形成起升机构模块、俯仰机构模块、小车牵引机构模块、小车总
成模块、大车运行机构模块、钢结构模块、功能件模块、通用模块等多种模块。
模块间采用可拆卸连接方式,方便安装运输。
标准化模块生产,确保产品质量稳定性,缩短供货周期。
良好制造工艺:
钢板抛丸预处理,表面质量达到Sa2.5级。
腹板由数控切割整幅下料,确保拱度曲线的光滑和精度。
主焊缝采用埋弧自动焊、超声波、X射线无损探伤,确保检验合格。
良好的涂装设备和工艺确保起重机在使用过程中不会被盐雾和海洋气候侵蚀。
安全性:
安全监控系统中装有超载限制器,并在显示屏实时显示载荷数值,提示操作人员防止超载。
启动前控制器都会进行自检,包括电源电压高低、是否缺相、各安全保护装置的有效性及按钮的零位状况。
大车从动轮均安装轮边制动器,轮边制动器与大车行走机构设置电气联锁,在限风作用下起重机不易
发生滑移,安全系数高。
高可靠性:
电机、减速机采用进口或国内高质量品牌,行业认可,品质保障,质量可靠。
主电气元器件选用施耐德、西门子、ABB等国际比较有名的品牌,电控箱防护等级不低于IP54。
原材料全部选用宝钢、武钢、邯钢产品,严格的质量控制,层层把关,确保每一台出厂产品的高质量。
低能耗效率高:
采用良好的有源整流技术,能够将重物下降的势能及机构制动时产生的多余能量反馈电网,提高整
机的功率因素,降低运行成本,满足节能环保需求。
高速运行小车沿岸桥的前后大梁轨道上作海陆侧方向的运行,小车运行速度较高可达240m/min,显
著提高集装箱装卸效率。
通过编码器位置检测及吊具运行轨迹动态记忆存储技术,自动计算出较佳及安全路径,在确保安全
的前提下,大幅提高了作业效率。
智能化:
起重机安全监控系统,记录起重机的每-次运行。
可安装起重机电气防摇摆技术,实现起重机的较准确定位
故障自动化检测技术,具有故障提示及诊断功能,帮助维修人员迅速排除故障。
通过实时检测车架相对于轨道的偏斜,自动修正车架的偏斜,避免大车啃轨。